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PBT B4300G4 德国巴斯夫 玻纤20%增强
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产品/服务: 浏览次数:968PBT B4300G4 德国巴斯 
型 号: B4300G4  
规 格: 25KG/包 
品 牌: 德国巴斯夫 
单 价: 3.00元/KG 
起订量: 25 KG 
供货总量: 60000000 KG
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
更新日期: 2019-08-16  有效期至:长期有效
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产品属性
 产品型号:   B4300G4
 产品规格:  25KG/包
 产品品牌:  德国巴斯夫
产品优势
20% 玻璃纤维增强材料 尺寸稳定性良好 刚性,高 良好的流动性 韧性良好
详细信息

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PBT B4300G4 德国巴斯夫 玻纤20%增强

PBT B4300G4 德国巴斯夫 ,含20%玻纤,用于工业零件,具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点,如:成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含20%玻纤PBT S4090G4 德国巴斯夫 ,用于制作高尺寸稳定性的工业零件,如:插头连接器、外壳和天线框架.
含20%玻纤PBT B4300G4 德国巴斯夫 ,用于工业零件,具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点,如:成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含20%玻纤PBT B4040G4 德国巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件,如:汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
含20%玻纤PBT B4406G4 德国巴斯夫 ,阻燃V-0,用于制造需要增强耐火性的零件,如:拔插连接器、外壳、骨架和照明元件。
含20%玻纤PBT B4300K4 德国巴斯夫 , 用于制造低翘曲的工业零件,如:光学仪器精密零件、油箱传感器装置、底座和煤气表外壳.
4.含25%玻纤PBT
含25%玻纤PBT B4440G5 德国巴斯夫 ,无卤环保阻燃V-0,用于制造有耐火性和提高电痕要求的零件,如:电子元器件外壳、拔插连接器、功率开关.
含25%玻纤PBT B4440G5LS 德国巴斯夫 ,无卤环保阻燃V-0,用于制造有耐火性和提高电痕要求的零件,如:电子元器件外壳、拔插连接器、功率开关.
5.含30%玻纤PBT
含30%玻纤PBT S4090G6 德国巴斯夫 ,用于制作高尺寸稳定性的工业零件,如:插头连接器、外壳和天线框架.
含30%玻纤PBT B4300G6 德国巴斯夫 ,用于工业零件,具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点,如:成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制、接触安装件和盖子.
含30%玻纤PBT B4040G6 德国巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件,如:汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
含30%玻纤PBT B4300K6 德国巴斯夫 , 用于制造低翘曲的工业零件,如:光学仪器精密零件、油箱传感器装置、底座和煤气表外壳.
含30%玻纤PBT B4300G6HR 德国巴斯夫 ,具有良好的耐水解性,用于硬质、尺寸稳定性好的技术零件,如:汽车连接器和引擎盖下放电子元件的外壳。
含30%玻纤PBT B4330G6HR 德国巴斯夫 ,耐水解性高,用于制造硬质、坚韧、尺寸稳定性好的技术零件,如:汽车连接器和引擎盖下放电子元件的外壳。
6.含40%玻纤PBT 4140 201DNC 台湾长春 ,含40%玻纤PBT 3400 日本宝理
7.含50%玻纤PBT B4300G10
含50%玻纤PBT B4300G10 德国巴斯夫 ,用于工业零件,具有硬质、粗糙和尺寸稳定的特点,如:成型开关、热塑性零件、汽车用小型电机外壳、头灯框、凸轮、汽车挡风玻璃雨刮器、PCB、外壳、控制台、接触安装件和盖子.
含50%玻纤PBT B4040G10 德国巴斯夫 ,用于制造出色表面质量的工业零件,如:汽车门外把手、可见天窗框架、烤箱门把手、烤面包机外壳、外部后视镜、汽车
后挡风玻璃雨刮器、天窗防护导流板.
8.含7.5%玻纤PBT 3100H 台湾长春 ,含7.5%玻纤PBT 3116 台湾长春 阻燃V-0
9.含10%矿物PBT B4300M2 德国巴斯夫 ,抗冲改良,用于制造硬质零件,如:汽车电动门锁.
10.含25%矿物PBT B4300M5 德国巴斯夫 ,抗冲改良,用于制造良好表面质量、低翘曲零件,如:外壳和PCB.
11.含20%玻纤和10%矿物PBT B4300M42 德国巴斯夫 ,用于制造良好表面质量和硬度以及较低的翘曲,如:外壳和PCB等部件。
12.含10%玻纤和10%矿物PBT B4300M11德国巴斯夫 ,用于制造尺寸稳定性和低翘曲要求很高的薄片零件,如:盖子、排气格栅和壳盖.
13.含10%玻纤和15%矿物PBT B4300M13德国巴斯夫 ,用于制造尺寸稳定性和低翘曲要求很高的薄片零件,如:盖子、排气格栅和壳盖.
玻纤增强PBT充分展示玻璃纤维增强牌号各种有利特性的潜力。根据需要,可以在标准牌号内掺杂玻璃纤维,其含量可达50%。加工成注塑成型零件后,这些牌号的产品扮演了组件的关键角色,即使在汽车发动机舱等高温环境下也能承受很高的机械应力。除了纯 PBT/玻璃纤维化合物以外,增强牌号系列也包括玻璃纤维增强PBT 混合物,该混合物的表面质量和尺寸稳定性已被进一步优化。由于具有出色的轮廓性能和高度一致的产品质量,的电子组件制造商已经充分信任增强是理想的外壳材料。它不仅可以填充复杂的模具,而且也可以比标准材料明显缩短循环时间。这些特别经济的牌号含有不同的玻璃纤维含量,也可以PBT/ASA 混合物其他形式提供。由于采用了纳米技术,性能得到了提升。掺入其中的特殊添加剂可在分子链中形成纳米结构;与标准结构相比,该结构在熔化状态下更容易滑动,从而表现出更佳的流动特性。制造大型、尺寸稳定的零件,例如汽车通风格栅,一直是塑料加工厂商的一大挑战。减少了翘曲,令加工变得更加容易。这些材料的各向异性填料和增强材料含量更少。在特殊设置下,可以实现横向和纵向两个方向大致相等的加工速率-这是生产可见低翘曲零件的条件。特殊添加剂使得原本就强健的PBT更加具有各种抵抗力,即使暴露在高温的水中或潮湿环境。各种测试结果表明,这类产品的耐水解时间远远长于标准PBT。
玻璃纤维增强型PBT 产品的强度和刚度远高于非增强型产品。弹性模量与玻璃纤维含量之间的关系,通过观察扭摆试验(依照 ISO6721-2 标准)测得的剪切模量和阻尼值随温度变化的情况,我们可深入了解非增强型和增强型其性能与温度的关系。对数衰减曲线中对应 50 °C 时的大值表示非晶体部分的软化范围,而晶体部仅当温度达到220 °C 以上时才开始软化,从而能在较宽温度范围内保证尺寸稳定性和强度。

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