315后，塑料油箱与铁质油箱的对比，成为人们热点讨论的问题!那么塑料油箱与铁质油箱有何区别呢?
首先，铁质、塑料油箱，在车型开发时都需要经过实车耐久行驶/碰撞测试等各种安全测试，都是政府认证测试(气密、刚性、实车碰撞等)通过后，才准予上市的。铁质油箱内部镀锌，外部有防腐材料涂装，保证15年以上的耐久性。正常使用情况下，铁质油箱内部、表面都不会生锈。铁质油箱本身不会渗透蒸发气体;铁质有利于热膨胀，在温差相同的情况下铁质油箱相比变形较小，刚性更好。铁质油箱通过车身、车身搭铁线与蓄电池负极连接，不会产生静电积聚;外力碰撞的情况下，铁质油箱的刚性足够，不会引起内部燃油爆炸。
塑料油箱流行起来的主要原因有两点：一是重量轻。轿车的减肥在很多时候都是以克来计算的，如果能一下子减掉好几公斤，成本又不至于增加很多，当然是求之不得;二是能做成特别复杂的形状。轿车上为了给乘客和行李让出更大空间，机械部件占用的空间被压缩得越来越狠，油箱自然就得见缝插针，形状也变得越来越诡异。而金属材料在冲压时是有弯曲极限的，很多形状冲不出来，于是塑料的优势就出来了。
总体来说，铁质油箱与塑料油箱的区别主要在于制造工艺，性能/机能//品质/安全性能都是相同的;铁质油箱稍重，但占整车重量比例很小，几乎不影响燃油经济性。
