环保增塑剂课题有待进一步研究

　　蒋平平与PVC塑企服务中心专家的交流实录

　　记者：杨冰珊

　　地沟油只是一种物质，它本身并非“十恶不赦”，关键看它在人类社会中的流向。这些看起来黑乎乎、油腻腻，闻起来酸腐无比的垃圾油，也能变身为汽车燃料、化工原料，经过回收再利用生产出的生物柴油，经过加工成为增塑剂，再变身成为各种塑料制品，其过程无异于化腐朽为神奇。

　　近日，江南大学博士生导师、化学与材料工程学院教授蒋平平再次莅临PVC塑企服务中心，与该中心的专家团队就“地沟油转化为氯代增塑剂”的问题进行了深层交流。

　　由众所周知，地沟油转化为生物柴油，再转为增塑剂在行业内早已不是新鲜事，国内也早有先河。但是蒋平平和专家们关注的是：当这样一种可以大大降低成本的环保增塑剂被广泛应用到生产中去时，它究竟是否真的像坊间传说的无毒、无污染?它究竟是一种怎样的物质?他们需要一个深层次的研究，去寻找一个准确科学的答案。

　　交流结束后，塑企服务中心的专家把一块用地沟油制成的软制品提供给蒋平平，希望他带到大学研究室去做进一步研究，而在应用和理论两大范畴上，蒋平平教授也给专家们提供了一些启示。

　　从地沟油到生物柴油

　　据专家们介绍，地沟油收集回来后，先将“毛油”加热沉淀变成“精油”，然后加入到反应釜中，用10%的盐水进行洗涤预处理，沉淀后排出水分，然后加入甲醇和硫酸进行酯化处理，这一步相当关键。而这样的酯化过程要进行3次，共约9小时，再经过高温蒸馏和脱水后，就变成了可上市销售的生物柴油。

　　生成后的脂肪酸甲酯，是一种淡黄色的液体，有很好的燃烧性，能当柴油烧。

　　不得不提的是，经过酯化处理后，地沟油中的酸败脂肪酸变成了可燃的脂肪酸甲酯，就不再能食用了，这也就彻底杜绝了地沟油回流餐桌的可能性。

　　早些年，从地沟油到生物柴油的技术已经相当成熟，市场上也有不少这样的加工厂，然而，遗憾的是，很多利用地沟油变废为宝的加工厂，却常常处于半停产状态。

　　pvc塑企服务中心的研究专家彭先彧给记者算了一笔账，柴油的市场价在7000元/吨左右，目前从收废油的个体手中买“精油”要5000元/吨以上，加上中间炼化的成本约1400元，每吨仅有不到1000元的毛利。“利润空间太小，这种情况下很多厂家都不愿意去做这个事情。”

　　而如果那些“炼黑油”的人把“精油”炼制成可添加的食用油，每吨成本只要700多元，混合进食用油中却可以卖15000元/吨的高价。正是“炼黑油”的人可赢利的空间大，他们就在收油市场上一再提价，也使得这些地沟油进入化工利用的渠道受阻。

　　截至目前为止，具有生物柴油炼化能力的企业不多，大多数废油在监管职责不明的情况下，去向不明。

　　“地沟油转化为生物柴油非常环保，是符合整个社会科学的发展规律的。”蒋平平教授认为，尽管生物柴油燃点低，不能单独用于车辆燃料，需要以国家规定的比例混入石化柴油中使用。但混合后作为汽车燃料，可有效改善尾气排放，减少环境污染。

　　“而且，用地沟油生产柴油工艺并不复杂，产出率也相当高，可达80%左右。关键是由于化学性质的改变，可以彻底断绝地沟油返回餐桌的可能性。”彭先彧认为，只要加强废油源头收集管理，完全可以变废为宝，眼下的生物柴油市场还是前景无限的。