乘用车将主导原装轮胎和置换轮胎市场

发布时间:2017-06-16 来源: 环球塑化网 专题: 工业用塑料 打印

环球塑化网 www.PVC123.com 讯:

   “乘用车将成为轮胎市场上最广泛的应用车型。”

  预计乘用车将主导原装轮胎和置换轮胎市场。据OICA统计,全球乘用车销售量从2010年的5560万台增加到2015年的6630万台,乘用车销量在2015年达到汽车总销量的73%。乘用车的销量和乘客量的上升进一步扩大了轮胎市场的容量。

  “轻型商用车成为轮胎翻新市场发展最快的部门。”

  据橡胶制造商协会称,轻型卡车翻新仅占轮胎售后市场的1.67%。轮胎翻新一直是重型商用车的普遍做法,但随着时间的推移,轻型商用车也发觉了其中的诸多便利。对轻型车辆而言,单轮胎制造平均消耗26.4升油,而相同轮胎的翻新后仅消耗9升油。另一方面,一台大型4轮SUV的轮胎成本约为1000美元,而如果只是翻新,可以节省近50%的成本。一些轮胎制造商也开始注意到翻新业务的重要性,比如固特异——该公司共拥有1700多个商用车轮胎翻新和服务中心

  “亚洲、大洋洲将成为轮胎市场增长最快的区域。”

  崖后地区的增长主要归因于中国、印度、韩国等国家迅猛的汽车生产量。人均收入增加,基础设施支出增加,政府有吸引力的外商直接投资,经济生产成本,宽松的环境法规,都有利于汽车增产。此外,由于道路基础设施改善,消费者对车辆维修意识的提高以及严格的燃油经济性规范,对置换轮胎市场产生了积极的影响。

  轮胎市场的主要参与者包括:普利司通公司(日本)、大陆集团(德国)、固特异(美国)、米其林(法国)和倍耐力(意大利)。另外一些关键创新者包括CODA Development(捷克)、锦湖轮胎(韩国)、诺记轮胎(芬兰)。

  (来源:前瞻网 )

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