旭化成通过将轻质材料等用于AKXY来向汽车厂家进行宣传，意在扩大相关业务。
除了研发EV之外，GLM还力争向其他车企供应底盘等全面开展该业务。
AKXY可乘坐三人，以2015年GLM开始量产的EV“Tommykaira ZZ”的底盘为基础研制而成。
采用旭化成的高性能树脂及座席用人造皮革、可感知二氧化碳(CO2)浓度的传感器等最尖端技术。据悉AKXY尚无计划出售。
据悉，到2025年，旭化成拟将汽车相关业务销售额扩大到目前的三倍，达到3000亿日元(现约合人民币186亿元)规模。
旭化成通过将轻质材料等用于AKXY来向汽车厂家进行宣传，意在扩大相关业务。
除了研发EV之外，GLM还力争向其他车企供应底盘等全面开展该业务。
AKXY可乘坐三人，以2015年GLM开始量产的EV“Tommykaira ZZ”的底盘为基础研制而成。
采用旭化成的高性能树脂及座席用人造皮革、可感知二氧化碳(CO2)浓度的传感器等最尖端技术。据悉AKXY尚无计划出售。
据悉，到2025年，旭化成拟将汽车相关业务销售额扩大到目前的三倍，达到3000亿日元(现约合人民币186亿元)规模。
转载请注明：转载自环球塑化资讯 https://www.pvc123.com/news/
本文链接：https://www.pvc123.com/news/2017-05/373208.html
免责声明：本文"日企开发出运动型多功能车概念车"仅代表作者个人观点，与PVC123无关。环球塑化所转载的内容，其版权均由原作者和资料提供方所拥有！如因作品版权问题需要处理，请与我们联络。电话：0769－38998777 邮箱：pvc@pvc123.com 新闻投稿
|
|
|
|
|
