随着汽车和轮胎工业的技术进步，人们对合成橡胶的性能要求越来越高，轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能，还要有优异的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。从中国石油石油化工研究院传出消息，由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂橡胶中试技术开发课题，通过中国石油科技管理部组织的专家验收。
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专家认为其中试工艺稳定，产品具有偶联效率高、门尼黏度易于控制、滚动阻力低和抗湿滑性高的特点，可提高天然橡胶与其他合成橡胶的相容性。这种新结构集成橡胶(SIBR)的研发成功，对于我国橡胶产业升级、轮胎企业更好地应对欧盟轮胎标签法规具有重要意义。
集成橡胶是采用分子设计观点合成的新一代溶聚丁苯橡胶，由于分子链上序列连接丁二烯、丁苯橡胶、异戊二烯链段，因此集天然胶、顺丁胶和丁苯胶的优点于一身。
该课题为石化院和独山子石化公司共同承担的“聚丁二烯橡胶生产技术及新产品开发”课题的子课题，中试规模为100吨/年。研究人员采用双官能度的二乙烯基苯(DVB)作为偶联剂，开发出异戊二烯与无规化丁苯的杂臂共聚技术，合成出一种星型异戊二烯与星型无规丁苯的杂臂共聚橡胶。
项目通过对高偶联效率和偶联度以及聚合物序列结构控制的研究，实现了对二乙烯基苯偶联工艺及聚合物质量的稳定控制，得到了一个高偶联的星型杂臂集成橡胶新牌号SIBRsm-4020，并对其加工配方进行了系统的研究。
国外轮胎燃油标签法规的实施及国内轮胎产业升级，为SIBR的快速发展提供了机遇。而掌握了SIBR的合成技术，某种意义上就掌握了高端合成橡胶的竞争力。星型杂臂橡胶的研制成功，标志着中国石油SIBR成套技术的自主开发进入了新阶段。
合成的SIBRsm-4020中试产品经下游轮胎公司使用，效果良好。相对于传统的NR/SBR共混胶料，其滚动阻力降低10%～15%，相应油耗减少2%～3%，耐磨性能提高5%～7%，抗湿滑性能提高5%。应用结果表明，星型杂臂橡胶是一种兼具优良力学性能、低温性、高抗湿滑性和低滚动阻力的集成橡胶。
同时，石化院兰州中心自主开发了星型杂臂橡胶的中试聚合、后处理、后加工的成套技术，为下一步工业试验提供了良好的基础。此外，科研人员还就该技术申请发明专利5项。
