耐高温LCP原料是在加热後膨胀,冷却後收缩,当然加压以後体积也将缩小。在注塑成形过程中,首先将熔融塑料注射入模具型腔内,充填结束後熔料冷却固化,从模具中取出塑件时即出现收缩,此收缩称为成形收缩。塑件从模具取出到稳定这一段时间内,尺寸仍会出现微小的变化,一种变化是继续收缩,此收缩称为後收缩。
另一种变化是耐高温LCP原料某些吸湿性塑料因吸湿而出现膨胀。例如尼龙610含水量为3%时,尺寸增加量为2%;玻璃纤维增强尼龙66的含水量为40%时尺寸增加量为0.3%。但其中起主要作用的是成形收缩。 目前确定各种塑料收缩率(成形收缩+後收缩)的方法,一般都推荐德国国家标准中DIN16901的规定。即以23℃±0.1℃时模具型腔尺寸与成形後放置24小时,在温度为23℃,相对湿度为50±5%条件下测量出的相应塑件尺寸之差算出。
耐高温LCP原料的发展迎来了新的机遇,主要是源于以下几点:
一是新材料产业发展机遇
根据国家规划,到2015年,我国战略性新兴产业规模将占到GDP的8%,2020年要占到15%。芳纶1313、芳纶1414、超高分子量聚乙烯纤维和碳纤维等与橡胶工业关系密切的新材料,将在“十二五”期间快速发展,促进橡胶工业调整原材料结构。
二是资源综合利用产业发展机遇
国家发改委发布的《“十二五”资源综合利用指导意见》中,将废旧轮胎再次列入再生资源回收利用重点领域,将进一步促进我国轮胎翻新、胶粉、再生橡胶等资源再利用产业的发展。
三是新能源汽车市场机遇
业内预计,2012年新能源汽车产业规划或将出台,各城市也将出台一系列地方性支持措施。新能源汽车的发展不仅为轮胎提供了新的市场,也为适合新能源汽车需要的橡胶软管、传动带等产品提供了市场机遇。
四是汽车出口市场机遇
由于我国目前汽车产大于销,今后进一步扩大汽车出口是必然趋势。
电子电气是耐高温LCP原料的主要市场,电子电气的表面装配焊接技术对材料的尺寸稳定性和耐热性有很高的要求(能经受表面装配技术中使用的气相焊接和红外焊接)。在印刷电路板、人造卫星电子部件、喷气发动机零件、汽车机械零件、医疗方面都能看到LCP塑料的身影。
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