东莞市中元塑料有限公司

　　LCP原料是80年代初期发展起来的一种新型高性能工程塑料，密度为1.4~1.7g/cm3，聚合方法以熔融缩聚为主，全芳香族LCP多辅以固相缩聚以制得高分子量产品。

　　日本宝理LCP机械性能、尺寸稳定性、光学性能、电性能、耐化学药品性、阻燃性、加工性良好，耐热性好，热膨胀系数教低。采用的单体不同，制得的液晶聚酯的性能、加工性和价格也不同。选择的填料不同、填料添加量的不同也都影响它的性能。

　　日本宝理LCP具有自增强性、热稳定性、耐热性及耐化学药品性、耐气候性、耐辐射性、电绝缘性能、耐腐蚀性能都能优异。下面详细介绍其性能。

　　1)日本宝理LCP具有自增强性：具有异常规整的纤维状结构特点，因而不增强的液晶塑料即可达到甚至超过普通工程塑料用百分之几十玻璃纤维增强后的机械强度及其模量的水平。如果用玻璃纤维、碳纤维等增强，更远远超过其他工程塑料。

　　2)、液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性，对大多数塑料存在的蠕变特点，液晶材料可以忽略不计，而且耐磨、减磨性均优异。

　　3)、LCP原料的耐气候性、耐辐射性良好，具有优异的阻燃性，能熄灭火焰而不再继续进行燃烧。其燃烧等级达到UL94V-0级水平。

　　4)、耐高温LCP原料具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高，耐电弧性良好。在连续使用温度200-300℃，其电性能不受影响。间断使用温度可达316℃左右。

　　5)、日本宝理LCP具有突出的耐腐蚀性能，LCP制品在浓度为90%酸及浓度为50%碱存在下不会受到侵蚀，对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水，接触后不会被溶解，也不会引起应力开裂。

　　在如今汽车塑料化时代，塑胶原料以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛等优点，成为二十一世纪汽车工业好的材料选择。

　　日本宝理LCP替代金属除了轻量化之外，还可以降低汽车传动件之间的摩擦力，特别是与金属(铝、铜)的表面摩擦，既降低摩擦系数，又提高密封性，实现更好的耐磨性。改进设计的柔韧性和零部件集成度，提高安全性、舒适性和燃油效率以及实现更好的密封隔噪效果。