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交通部:内河水域将禁止使用溢油分散剂
发布时间:2016-02-25        浏览次数:2060        返回列表
(原标题:交通部:内河水域将禁止使用溢油分散剂

作为化工助剂生产商, 东莞市恒丰新材料一直遵照着环保制度的要求发展着。近日,从交通运输部获悉,经修订的《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(交通运输部2015年第25号令,以下简称《管理规定》)近日公布,将于2016年5月1日起正式施行。经修订的《管理规定》将禁止在内河水域使用溢油分散剂,避免因使用溢油分散剂对内河水域环境造成二次污染。


近年来,内河水运发展迅速,油类和危险化学品的运输量逐年大幅增长,我国对内河水域环境保护的要求更加严格,为加大防治船舶污染内河水域的管理力度,落实国家关于依法治国和简政放权的总体要求,交通运输部在调研、论证及征求意见的基础上,对现行《防治船舶污染内河水域环境管理规定》作出了修订。

经修订的《管理规定》将禁止在内河水域使用溢油分散剂,以提高环境保护标准要求,避免因使用溢油分散剂对内河水域环境造成二次污染。溢油分散剂是一种使油迅速乳化分散在水中的化学药剂,在许多不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下,及时喷洒溢油分散剂,是消除水面石油污染和防止火灾的主要措施。但其存在一定毒性,不仅危害鱼类而且进入水生物体内不能被分解,易通过食物链进入人体而形成致癌因。

同时,新增对防治船舶污染大气的要求,明确船舶使用的燃料应当符合国家或地方有关标准之外,鼓励船舶使用清洁能源,并在船舶靠港后应当优先使用岸电,减少船舶靠泊时对港口城市造成的大气污染。《管理规定》还鼓励船舶污染物通过岸上接收处置,免除部分船舶污染物处理设备配备要求。

为了规范船舶污染事故损害赔偿,《管理规定》规范了内河运输危险化学品的船舶投保船舶污染损害责任保险,切实提高船舶污染事故损害赔偿能力。《管理规定》还明确了船舶污染物清除主体的责任,取消了布设围油栏方案和替代措施应当在作业前报海事管理机构备案等5项行政报备事项。

《规定》施行后,原2005年8月20日以交通部令2005年第11号令公布的《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》同时废止。

作为一家合格的环保化工行业企业, 东莞市恒丰新材料一直坚信与大自然和谐发展,是化工企业的飞速发展的保障,我们也将做出更好的分散剂、流平剂、消泡剂、附着力促进剂、抗油剂等助剂产品来满足广大市场的需求。

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